通常來(lái)講傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)軌，比較常出現(xiàn)因?yàn)?/span>潤(rùn)滑油劑的逆流，而導(dǎo)致平臺(tái)在整個(gè)運(yùn)行的精度上出現(xiàn)嚴(yán)重的不良。或者是在往復(fù)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，其潤(rùn)滑功能不能滿足相應(yīng)的要求，這樣就促使高低速運(yùn)行的導(dǎo)軌，在接觸的面積上因?yàn)榈貌坏匠浞值臐?rùn)滑和冷卻，受到嚴(yán)重的損傷。并對(duì)導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)件本身精度造成相當(dāng)?shù)?/span>影響。

交叉滾子導(dǎo)軌則不同，因?yàn)榻徊鏉L子導(dǎo)軌在移動(dòng)的時(shí)候，其摩擦力是比較小的，只需要提供相對(duì)非常小的動(dòng)力，便能保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行。尤其是機(jī)械設(shè)備在工作方式上改變成往返的運(yùn)行時(shí)，這個(gè)時(shí)候交叉滾子導(dǎo)軌的有點(diǎn)會(huì)變現(xiàn)的淋淋盡致。因?yàn)?/span>更能有效的將電力的損耗量降低。而且由于滾子滑動(dòng)時(shí)與床臺(tái)在摩擦?xí)r出現(xiàn)的熱量比較小，所以更加適合在高速運(yùn)動(dòng)情況下使用。

目前瑞施博格生產(chǎn)的交叉滾子導(dǎo)軌施國(guó)產(chǎn)導(dǎo)軌中的天花板，無(wú)論是生產(chǎn)場(chǎng)地面積，還是技術(shù)團(tuán)隊(duì)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)，制造機(jī)械等方面都是國(guó)內(nèi)首屈一指。

瑞施博格公司現(xiàn)有研發(fā)及管理團(tuán)隊(duì)50余人，一線員工300多人，以國(guó)際上最成熟的技術(shù)，高效的供應(yīng)鏈管理以及迅捷有效的大規(guī)模制造能力，為客戶提供直線導(dǎo)軌、交叉滾子導(dǎo)軌等導(dǎo)軌的前期設(shè)計(jì)、樣品開(kāi)發(fā)以及批量生產(chǎn)的一站式解決方案。

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